Mobilite konsepti

Rodgau için genel hareketlilik konsepti, şehrimizde gelecekteki ulaşım gelişimi için merkezi bir modeldir. Rodgau'daki hareketliliğin bugün ve gelecekte sürdürülebilir, tedarik odaklı ve kentsel bir şekilde nasıl tasarlanabileceğini göstermektedir.

Taşıma türleri

Konsept, tüm ulaşım türlerini dikkate almaktadır:

  • Yaya ve bisiklet trafiği
  • yerel toplu taşıma
  • motorlu özel taşımacılık
  • sözde durağan trafik (örn. park etme).

Bu ulaşım türlerini anlamlı bir şekilde birbirine bağlar ve adım adım uygulanabilecek önlemleri gösterir.

Slogan: " Teklif odaklı. Sürdürülebilir. Herkes için. "

Genel hareketlilik konsepti aşağıdaki slogana dayanmaktadır:

“ Rodgau’da, tüm vatandaşlar için erişilebilir, sürdürülebilir ve geleceğe dönük bir ulaşım modelini hedefliyoruz. İhtiyaçlara uygun, tüm yaş gruplarının ulaşıma ve dolayısıyla toplumsal yaşama aktif olarak katılmasını sağlayan, birbiriyle bağlantılı ve çevre dostu bir ulaşım sistemi oluşturmak istiyoruz. Çözümler iklim açısından nötr olmalı ve vatandaşlarımızın özerkliğini ve bağımsızlığını kısıtlamadan motorlu bireysel ulaşımı azaltmalıdır.”

Konseptle ilgili sorular ve cevaplar

  • Neden böyle bir kavrama ihtiyacımız var?

    Rodgau büyüyor - ve bununla birlikte hareketliliğimize yönelik talepler de artıyor. Aynı zamanda çevresel uyumluluk, yaşam kalitesi ve iklimin korunmasına ilişkin beklentiler de artıyor. Genel mobilite konsepti bu hedefleri uzlaştırmamıza yardımcı oluyor:

    • Sürdürülebilir hareketliliğin desteklenmesi
    • Güvenli ve engelsiz rotalar oluşturmak
    • Trafiği mantıklı bir şekilde yönetmek ve bağlamak
    • Tüm mahallelerde yaşam kalitesinin güçlendirilmesi

    Bu kavram sadece politikacılar ve yöneticiler için bir rehber değil, aynı zamanda inşaat projeleri veya yeni toplu taşıma hizmetlerinin planlanması gibi gelecekteki kararlar için de bir temel oluşturmaktadır.

  • Sonra ne olacak?

    Genel hareketlilik konsepti uzmanlar, siyasi organlar ve ilgili vatandaşlarla birlikte birkaç aşamada geliştirilmiştir. Genel hareketlilik konseptinin 2. bölümünün kabul edilmesinin ardından şimdi orta vadeli uygulama gelmektedir.

İki parça, tek bir konsept

Genel hareketlilik konsepti iki bölüme ayrılmıştır.

Bölüm 1

Konseptin 1. Bölümü envanterden, yani Rodgau'daki çeşitli ulaşım durumlarının mevcut durumundan oluşmaktadır. Envanter ayrıca her mahalle için bir SWOT analizi de içermektedir.

Bölüm 2

İkinci bölümde, uygun çözümlerin geliştirilebilmesi için ilçelerdeki trafik durumunun zayıf noktaları tespit edilmiştir.

Genel Mobilite Konseptinin nihai metni, 9 Şubat 2026 tarihinde yapılan Belediye Meclisi oturumunda kabul edildi.