Concepto de movilidad
El concepto global de movilidad para Rodgau es el modelo central para el futuro desarrollo del transporte en nuestra ciudad. Muestra cómo puede diseñarse la movilidad en Rodgau de forma sostenible, orientada a la oferta y urbana , hoy y en el futuro.
Tipos de transporte
El concepto tiene en cuenta todos los modos de transporte:
- Tráfico peatonal y ciclista
- transporte público local
- transporte privado motorizado
- El llamado tráfico estacionario (es decir, el aparcamiento).
Relaciona estas formas de transporte de forma significativa y muestra medidas que pueden aplicarse paso a paso.
El lema: « Orientado a la oferta. Sostenible. Para todos. »
El concepto global de movilidad se basa en el siguiente lema:
« En Rodgau aspiramos a una movilidad que sea accesible para todos los ciudadanos, sostenible y con visión de futuro. Queremos crear un sistema de transporte interconectado y respetuoso con el medio ambiente, que se adapte a las necesidades y permita a todos los grupos de edad participar activamente en el tráfico y, por tanto, en la vida social. Las soluciones deben ser climáticamente neutras y reducir el transporte individual motorizado, sin limitar la autonomía y la independencia de nuestros ciudadanos».
Preguntas y respuestas sobre el concepto
¿Por qué necesitamos un concepto así?
Rodgau está creciendo - y con ella las exigencias a nuestra movilidad. Al mismo tiempo, aumentan las expectativas en cuanto a compatibilidad medioambiental, calidad de vida y protección del clima. El concepto global de movilidad nos ayuda a conciliar estos objetivos:
- Fomento de la movilidad sostenible
- Crear rutas seguras y sin barreras
- Gestionar y enlazar el tráfico con sensatez
- Reforzar la calidad de vida en todos los barrios
El concepto no sólo sirve como guía para políticos y administradores, sino también como base para futuras decisiones, por ejemplo en proyectos de construcción o en la planificación de nuevos servicios de transporte público.
¿Qué ocurre después?
El concepto global de movilidad se desarrolló en varias fases, junto con expertos, órganos políticos y ciudadanos interesados. Tras la adopción del concepto global de movilidad parte 2, ahora sigue la aplicación a medio plazo.
Dos partes, un concepto
El concepto global de movilidad se divide en dos partes.
Parte 1
La parte 1 del concepto comprende el inventario, es decir, el estado actual de las distintas situaciones del transporte en Rodgau. El inventario también incluye un análisis DAFO para cada barrio.
Parte 2
En la segunda parte, se identificaron los puntos débiles de la situación del tráfico en los distritos con el fin de desarrollar soluciones adecuadas.
La versión definitiva del plan general de movilidad se aprobó en la sesión del Pleno municipal celebrada el 9 de febrero de 2026.