Концепция мобильности

Общая концепция мобильности для Родгау - это центральная модель для будущего транспортного развития нашего города. Она показывает, как мобильность в Родгау может быть спроектирована в устойчивом, ориентированном на предложение и городском масштабе - сегодня и в будущем.

Виды транспорта

Концепция учитывает все виды транспорта:

  • Пешеходное и велосипедное движение
  • местный общественный транспорт
  • моторизованный частный транспорт
  • так называемый стационарный трафик (например, парковка).

Он связывает эти виды транспорта в единое целое и показывает меры, которые можно реализовать шаг за шагом.

Девиз: « Ориентированность на предложение. Устойчивость. Для всех. »

Общая концепция мобильности основана на следующем девизе:

«В Родгау мы стремимся к такой мобильности, которая была бы доступной для всех граждан, устойчивой и перспективной. Мы хотим создать интегрированную и экологически безопасную транспортную систему, отвечающую потребностям населения и позволяющую людям всех возрастных групп активно участвовать в дорожном движении и, следовательно, в общественной жизни. Решения должны быть климатически нейтральными и способствовать сокращению индивидуального автомобильного транспорта, не ограничивая при этом право на самоопределение и независимость наших граждан».

Вопросы и ответы по концепции

  • Зачем нам нужна такая концепция?

    Родгау растет, а вместе с ним растут и требования к нашей мобильности. В то же время растут ожидания в отношении экологичности, качества жизни и защиты климата. Общая концепция мобильности помогает нам примирить эти цели:

    • Содействие устойчивой мобильности
    • Создание безопасных и безбарьерных маршрутов
    • Разумное управление и связывание трафика
    • Повышение качества жизни во всех районах

    Концепция служит не только руководством для политиков и администраторов, но и основой для будущих решений - например, при реализации строительных проектов или планировании новых услуг общественного транспорта.

  • Что будет дальше?

    Общая концепция мобильности разрабатывалась в несколько этапов - совместно с экспертами, политическими органами и заинтересованными гражданами. После принятия части 2 общей концепции мобильности началась ее реализация в среднесрочной перспективе.

Две части, одна концепция

Общая концепция мобильности состоит из двух частей.

Часть 1

Первая часть концепции включает в себя инвентаризацию, т.е. текущее состояние различных транспортных ситуаций в Родгау. Инвентаризация также включает SWOT-анализ для каждого района.

Часть 2

Во второй части были определены слабые стороны транспортной ситуации в районах, чтобы разработать соответствующие решения.

Окончательный вариант комплексной концепции мобильности был утвержден на заседании городского совета 9 февраля 2026 года.