Podczas parkowania należy pamiętać o sytuacjach awaryjnych
Zaparkowanie samochodu zajmuje niewiele czasu – jednak w sytuacji zagrożenia niewłaściwy wybór miejsca może decydować o życiu lub śmierci. Aby zwrócić uwagę na coraz większe zawężenie przestrzeni drogowej spowodowane nieprzemyślanym parkowaniem, burmistrz Max Breitenbach, pierwsza radna Janika Martin, kierownik Wydziału Bezpieczeństwa Publicznego i Porządku Gregor Fanroth oraz inspektor straży pożarnej Christian Hinrichs wraz z załogami straży pożarnej udali się na zakrojoną na szeroką skalę próbę przejazdu po terenie miasta Rodgau.
Test z udziałem wozów strażackich
Największe wozy strażackie przejechały po wybranych, newralgicznych odcinkach dróg. „Nasza straż pożarna zawsze dociera na miejsce – to dobra wiadomość” – podsumowuje burmistrz Max Breitenbach. „Problem stanowi jednak sposób, w jaki to się odbywa. Często te wielotonowe pojazdy muszą manewrować centymetr po centymetrze, omijając samochody osobowe, lub są mozolnie kierowane przez służby ratownicze. Kosztuje to cenne sekundy, a nawet minuty, które w sytuacji awaryjnej mogą mieć decydujące znaczenie”. Mimo że rozdawano ulotki informacyjne, akcja ta nie miała na celu bezkrytycznego nakładania mandatów, lecz uświadomienie obywatelom istoty problemu. „Wielu kierowców parkuje nieprawidłowo nie złośliwie, lecz dlatego, że nie zdają sobie sprawy z wymiarów nowoczesnego wozu strażackiego”.
Zasady dotyczące zachowania odległości
„Przejazd ten pokazuje, że przepisy dotyczące odległości zawarte w niemieckim kodeksie drogowym (STVO) są sensowne i niezbędne, aby zawsze zapewnić dostępność” – wyjaśnia dalej burmistrz Breitenbach. Pojazdy służbowe, którymi przeprowadzono przejazd, mają szerokość około 2,50 metra wraz z lusterkami zewnętrznymi i długość do 10 metrów. Tam, gdzie zwykły samochód osobowy przejeżdża jeszcze bez problemu, dla pojazdów służb ratowniczych, a także dla śmieciarek, często staje się to niemożliwe. Podczas przejazdu ulicą Landwehrstraße w Jügesheim strażak Cedric Völker ujął to w następujący sposób: „Dwa tygodnie temu przejeżdżałem tędy – zrobiliśmy nawet zdjęcie – a tam jeden pojazd stał jeszcze w połowie na jezdni: nie było już możliwości przejazdu”. W związku z tym Urząd ds. Porządku Publicznego oraz Straż Pożarna w Rodgau stanowczo przypominają o obowiązujących przepisach kodeksu drogowego (StVO), zwracając szczególną uwagę na trzy kwestie: jeśli parkowanie jest dozwolone po obu stronach ulicy, należy pozostawić wolną szerokość jezdni wynoszącą co najmniej 3,05 metra dla płynnego ruchu. Tylko w ten sposób pojazdy ratownicze i strażackie mogą bez opóźnień przejechać przez ulicę. Jeśli natomiast pojazdy parkują po przeciwnych stronach w sposób naprzemienny, ulica szybko zamienia się w tor slalomowy. Dlatego między samochodami zaparkowanymi naprzemiennie należy zachować minimalną odległość 10 metrów, aby długie pojazdy strażackie mogły manewrować bez czasochłonnego manewrowania. Sytuacja staje się często szczególnie krytyczna na ciasnych zakrętach oraz na skrzyżowaniach i wjazdach, gdzie parkowanie jest zresztą zabronione. W takich miejscach należy zachować odległość co najmniej 5 metrów od punktów przecięcia krawędzi jezdni – jeśli po prawej stronie znajduje się wytyczona ścieżka rowerowa, odległość ta wzrasta nawet do 8 metrów. Większe pojazdy ratownicze mają ogromny promień skrętu i bezwzględnie potrzebują tej przestrzeni jako miejsca do manewrowania. Ponadto obowiązuje surowy zakaz parkowania przed i naprzeciwko wjazdów i wyjazdów z posesji, jeśli jezdnia jest zbyt wąska i pozostaje mniej niż 5,50 metra szerokości pozostałej (wartość orientacyjna) lub występują obniżone krawężniki.
Parkowanie w drugim rzędzie i apel
Podczas gdy parkowanie w drugim rzędzie jest bez wyjątku zabronione, parkowanie na chodniku pozostaje zasadniczo niedozwolone, chyba że znaki drogowe lub oznaczenia na jezdni wyraźnie na to zezwalają. Co istotne, w pobliżu przystanków należy zachować odległość do 15 metrów przed i za znakiem przystanku, ponieważ na odcinkach dróg o ograniczonej widoczności lub bardzo wąskich parkowanie oraz zatrzymywanie się są zasadniczo niedozwolone. Pierwsza radna miasta Janika Martin zapowiada, że w ramach nadzoru nad przestrzenią drogową tego typu kontrole na terenie miasta będą w przyszłości prowadzone z jeszcze większą intensywnością. „Apelujemy o solidarność wszystkich mieszkańców Rodgau. Po zaparkowaniu prosimy zawsze rzucić okiem za siebie: czy w razie wątpliwości przejedzie tędy jeszcze duża ciężarówka? Prosimy o utrzymywanie dróg ewakuacyjnych w stanie wolnym – w sytuacji zagrożenia może to dotyczyć Państwa własnego bezpieczeństwa”.