Al igual que en las calles Dudenhöfer Straße, Ludwigstraße, Ober-Rodener-Straße y Nieuwpoorter Straße, ahora también se está mejorando la seguridad vial en la calle Hainburgstraße. La Hainburgstraße es una vía principal muy transitada que cada vez utilizan más personas: Además del tráfico motorizado, cada vez más personas circulan por ella a pie, en silla de ruedas y con cochecitos, andadores, patinetes o bicicletas. La anchura de las aceras no permite aparcar en la calle Hainburgstraße por orden oficial. Con el fin de garantizar la seguridad de los peatones y evitar peligrosos desvíos hacia la calzada, en el futuro se prohibirá aparcar en la acera. Dado que la anchura actual de la calzada no permite el estacionamiento en ambos lados, se prohibirá el estacionamiento en un lado de la calzada. Como el estacionamiento ya se ha establecido en el lado oeste, esta normativa se aplicará en el futuro al lado este de la carretera. Los vehículos estacionados totalmente en la calzada estrecharán ésta, por lo que la velocidad máxima permitida entre Fontanestraße y Frankfurter Straße se reducirá de 50 a 30 kilómetros por hora. Seguirá estando permitido detenerse delante de las entradas y salidas. Por el momento se prescindirá de la señalización de las plazas de aparcamiento para preservar más espacio de estacionamiento. La velocidad reducida crea huecos para entrar y salir y da más tiempo de reacción al tráfico que circula en sentido contrario. Si fuera necesario optimizar las nuevas normas de estacionamiento, se estudiarán ajustes posteriores. Los residentes y las empresas ya han recibido información por escrito en los últimos días. Basándonos en la experiencia de proyectos similares, cabe suponer que todo el mundo tardará algún tiempo en familiarizarse con la nueva normativa. En este sentido, todos los implicados deberán ser pacientes. El Departamento de Seguridad y Orden Público supervisará la medida para asegurarse de que aumenta la seguridad vial en general y se reduce la velocidad media a largo plazo.
