Podobnie jak w przypadku Dudenhöfer Straße, Ludwigstraße, Ober-Rodener-Straße i Nieuwpoorter Straße, bezpieczeństwo drogowe jest teraz poprawiane również na Hainburgstraße. Hainburgstraße to ruchliwa droga główna, z której korzysta coraz więcej osób: Oprócz ruchu samochodowego coraz więcej osób porusza się tam pieszo, na wózkach inwalidzkich, z wózkami dziecięcymi, chodzikami, skuterami lub rowerami. Szerokość chodnika nie pozwala na oficjalne parkowanie na chodniku przy ulicy Hainburgstraße. Aby zapewnić bezpieczeństwo pieszych i zapobiec niebezpiecznemu skręcaniu na jezdnię, parkowanie na chodniku będzie w przyszłości zabronione. Ponieważ istniejąca szerokość jezdni nie pozwala na parkowanie po obu stronach, parkowanie będzie zabronione po jednej stronie drogi. Ponieważ parkowanie zostało już ustanowione po zachodniej stronie, przepis ten będzie miał zastosowanie do wschodniej strony drogi w przyszłości. Pojazdy zaparkowane w całości na jezdni spowodują zwężenie jezdni, tak że maksymalna dozwolona prędkość między Fontanestraße i Frankfurter Straße zostanie zmniejszona z 50 do 30 kilometrów na godzinę. Zatrzymywanie się przed wjazdami i wyjazdami będzie nadal dozwolone. Oznaczenia miejsc parkingowych zostaną tymczasowo usunięte, aby zachować więcej miejsc parkingowych. Zmniejszona prędkość tworzy luki dla wjeżdżających i wyjeżdżających oraz daje nadjeżdżającym więcej czasu na reakcję. Jeśli zajdzie potrzeba optymalizacji nowych przepisów dotyczących parkowania, rozważone zostaną kolejne zmiany. Mieszkańcy i firmy otrzymali już pisemne informacje w ciągu ostatnich kilku dni. Na podstawie doświadczeń z podobnymi projektami można założyć, że zapoznanie się z nowymi przepisami zajmie wszystkim trochę czasu. W związku z tym wszyscy zaangażowani będą musieli uzbroić się w cierpliwość. Departament Bezpieczeństwa i Porządku Publicznego będzie monitorował ten środek, aby zapewnić, że ogólne bezpieczeństwo na drogach zostanie zwiększone, a średnia prędkość zostanie zmniejszona w perspektywie długoterminowej.
