Tal como na Dudenhöfer Straße, na Ludwigstraße, na Ober-Rodener-Straße e na Nieuwpoorter Straße, a segurança rodoviária está agora a ser melhorada também na Hainburgstraße. A Hainburgstraße é uma estrada principal muito movimentada, utilizada por um número cada vez maior de pessoas: Para além do tráfego automóvel, há cada vez mais pessoas a deslocarem-se a pé, em cadeiras de rodas e com carrinhos de bebé, auxiliares de marcha, trotinetas ou bicicletas. A largura do passeio não permite o estacionamento ordenado oficialmente na Hainburgstraße. A fim de garantir a segurança dos peões e evitar desvios perigosos para a faixa de rodagem, o estacionamento no passeio será proibido no futuro. Uma vez que a largura atual da faixa de rodagem não permite o estacionamento em ambos os lados, o estacionamento será proibido num dos lados da estrada. Uma vez que o estacionamento já está estabelecido no lado oeste, este regulamento aplicar-se-á no futuro ao lado leste da estrada. Os veículos estacionados inteiramente na faixa de rodagem estreitarão a faixa de rodagem, pelo que a velocidade máxima permitida entre Fontanestraße e Frankfurter Straße será reduzida de 50 para 30 quilómetros por hora. A paragem em frente às entradas e saídas continuará a ser permitida. As marcações dos lugares de estacionamento serão suprimidas de momento, a fim de preservar mais espaço de estacionamento. A velocidade reduzida cria espaços de entrada e de saída e dá mais tempo de reação ao tráfego em sentido contrário. Se houver necessidade de otimizar as novas regras de estacionamento, serão considerados ajustamentos posteriores. Os residentes e as empresas já receberam informações por escrito nos últimos dias. Com base na experiência de projectos semelhantes, pode presumir-se que será necessário algum tempo para que todos se familiarizem com as novas regras. A este respeito, todos os intervenientes terão de ser pacientes. O Departamento de Segurança e Ordem Pública monitorizará a medida para garantir o aumento da segurança rodoviária global e a redução da velocidade média a longo prazo.
