Будівельний майданчик на вулиці Вільгельма-Лейшнера

Між кільцевою розв'язкою Зюдтрассе та перехрестям вулиць Вільгельма-Лойшнер-штрассе / Август-Нойхаузель-штрассе / Генріха-Сама-штрассе

Заплановано на травень 2026 року, ймовірно, на 1 рік

У 4 етапи будівництва

• Фундаментальне оновлення дороги та прилеглих територій
• Безбар'єрне та пристосоване для людей з інвалідністю обладнання
• 2-смуговий рух без розмітки
• Ширина смуги 6 метрів
• Гарантується рух автобусів/автобусів на зустрічних смугах
• Автостоянки на забудованій західній стороні
• Пішохідна та велосипедна доріжки разом на східній стороні (Rodau-Aue)
• Зупинка "Август-Нойхаузель-Штрассе-Штрассе", що прямує на захід, буде перенесена на Вільгельма-Лойшнер-Штрассе Вільгельма-Лойшнер-Штрассе
• Міні-кільце на перехресті Август-Нойхаузель-штрассе/Генріх-Сахм замість світлофора

• Відновлення 7 каналізаційних з'єднань

Мета - оптимізувати простір громадського транспорту:

• Збалансований поділ вуличного простору
• Врахування відповідних вимог до утилізації
• Зосередьтеся також на немоторизованому русі
• Нова кільцева розв'язка покращує транспортний потік

1.1 Запланований час будівництва приблизно 6 тижнів

• Східна пішохідна доріжка між вулицями Вільгельма-Лейшнера та Гумбольдтштрассе
• Перекриття на половину, односторонній рух у напрямку кільцевої розв'язки на Зюдтрассе, прямо від Август-Нойхаузель-штрассе-штрассе неможливий.

1.2 Запланований час будівництва приблизно 9 тижнів

• Західний тротуар на вулицях Вільгельма-Лейшнера та Гумбольдтштрассе
• Односторонній рух з кільцевої розв'язки Зюдтрассе у напрямку Август-Нойхаузель-штрассе-штрассе, тільки правий поворот з Вільгельма-Лойшнер-штрассе на Гумбольдтштрассе

1.3 Запланований час будівництва приблизно 4 тижні

• Оновлення проїжджої частини між вулицями Вільгельма-Лойшнер-штрассе та Гумбольдт-штрассе

• Повне перекриття, проїзд від Август-Нойхаузель-штрассе до Вільгельм-Лойшнер-штрассе вільний для мешканців, в'їзд і виїзд з Гумбольдтштрассе неможливий

• Проїжджа частина, тротуар та автобусна зупинка
• Частина нової кільцевої розв'язки

• Повністю перекрито вулицю Вільгельма-Лойшнер-штрассе до перехрестя Аугуст-Нойхаузель-штрассе, в'їзд з Гумбольдтштрассе на вулицю Вільгельма-Лойшнер-штрассе знову відкритий, напрямок Аугуст-Нойхаузель-штрассе закрито

• Проїжджа частина та тротуар
• Північна сторона 2-га половина кільцевої розв'язки

• Частину перехрестя Вільгельма-Лойшнер-штрассе / Август-Нойхаузель-штрассе закрито, під'їзні шляхи від Гумбольдтштрассе до Вільгельма-Лойшнер-штрассе та Август-Нойхаузель-штрассе знову відкрито

• Завершення будівництва кільцевої розв'язки

• Перехрестя на запланованій кільцевій розв'язці повністю закрито, проїзд з Вільгельма-Лойшнер-штрассе та Гумбольдтштрассе на Август-Нойхаузель-штрассе неможливий, частина Вільгельма-Лойшнер-штрассе відкрита для мешканців лише до запланованої кільцевої розв'язки

Оскільки в безпосередній близькості від вулиці Вільгельма-Лойшнер-штрассе немає громадських автостоянок, наразі не можна рекомендувати жодних альтернативних місць для паркування. Як громадська автостоянка на лісовому кладовищі в Юґесгаймі, так і автостоянка біля футбольного поля та вулиці "Auf dem Brühl" вважаються занадто віддаленими і тому не підходять.

Для подальших альтернативних місць для паркування, які також обговорювалися на інформаційному заході, були з'ясовані наступні моменти

• Використання колишньої автостоянки Фольксбанку в якості альтернативного паркувального майданчика було розглянуто і не є можливим.
• Використання території на розі вулиць Рохусштрассе та Вільгельма-Лойшнер-штрассе, де наразі ведеться будівництво (новий житловий комплекс "Амадеус"), було розглянуто і не є можливим через наявність там будівельного майданчика.
• Було досліджено використання вільної ділянки на розі Рохус-штрассе та Августа Нойгойзель-штрассе, яка є непридатною з огляду на екологічні вимоги.

Все ще на розгляді:

• Наразі питання використання ділянки "Руссбуду" з'ясовується з управителем нерухомості.

Міський автобус, лінія OF-40, продовжуватиме працювати в зоні регулярного обслуговування під час етапу 1 будівництва. Знання, отримані під час першого етапу будівництва, будуть постійно оцінюватися і враховуватися при оптимізації планування об'їзних шляхів для другого етапу будівництва. Остаточний план об'їзду для етапу 2 будівництва знаходиться на стадії розробки і буде оголошений пізніше. Відповідно до поточного стану планування, на етапі будівництва 3 немає необхідності в обходах; лінія OF40 буде проходити тут за звичайним маршрутом. На етапі будівництва 4 район навколо станції Хайнхаузен не може обслуговуватися через будівельні роботи.

Чи гарантується пунктуальність автобусів?

У зв'язку зі змінами на маршруті, пов'язаними з будівництвом, можуть виникнути перешкоди на маршруті, а отже, затримки в русі автобусів. Тому просимо вас взяти до уваги плани об'їзду автобусного маршруту OF-40 та інформацію про відповідні етапи будівництва.

У рамках будівельних робіт на Вільгельма-Леушнер-штрассе не буде "прорізу" (прямого з'єднання проїжджої частини в південному напрямку з автомагістраллю B45) між кільцевою розв'язкою на південній проїжджій частині та Альфреда-Дельп-штрассе.

До об'єктів нерухомості можна дійти пішки в будь-який час. На територію, де працює будівельна компанія, не можна під'їжджати автомобілем. Мешканці будуть проінформовані про це заздалегідь.

Дерева або автостоянки перед проїжджимичастинами

Відповідальні особи повинні переконатися, що заплановані дерева або автостоянки не роблять проїзди непрохідними.

До магазинів, дитячого садочка та церкви можна буде дістатися протягом усього періоду будівництва. Це буде не так "зручно", як зазвичай, але це завжди можна буде зробити пішки. Велосипедисти повинні завжди з'їжджати з велосипеда і переходити дорогу пішки. Просимо водіїв звернути увагу на зміну маршрутів руху в залежності від стану будівництва.

Допомога при переході через вулицю Август-Нойхаузель до дитячого садка

Вивчається можливість облаштування пішохідного переходу на вулиці Август-Нойхаузель-штрассе, що веде до дитячого садка на вулиці Мартін-Бін-штрассе.

Пішохідна доріжка завжди доступна. Тимчасове покриття буде розширено, щоб пішоходи з обмеженими фізичними можливостями також могли безперешкодно користуватися доріжкою.

Обмеження швидкості 30 км/год залишається в силі навіть після заходів на Вільгельм-Лойшнер-штрассе.

Август-Нойхаузель-штрассе

Зниження швидкості з 70 км/год на вулиці Аугуст-Нойхаузель-штрассе між Альфред-Дельп-штрассе та Вільгельм-Лойшнер-штрассе до 50 км/год або 30 км/год, про яке йшлося на інформаційному заході, після експертизи не є можливим через чинний указ. Зарослий знак заборони руху вантажівок на вулиці Август-Нойхаузель-штрассе, про який також згадувалося на інформаційному заході, буде звільнено найближчим часом.

У зв'язку з будівельними роботами та чергуванням фаз будівництва можуть виникнути тимчасові обмеження в роботі транспорту на вимогу (хопер). Необхідно буде вносити корективи в маршрут, особливо під час повного перекриття. На всіх етапах будівництва будуть докладені зусилля для оптимізації доступу до зупинок і забезпечення надійного сполучення.

• В рамках будівельного проекту на початку його реалізації буде перевірено поведінку паркувальників на Гумбольдтштрассе, щоб з'ясувати, чи покращить ситуацію регулювання одностороннього руху.

Ось як відбувається вивезення сміття на постраждалій ділянці вулиці Вільгельма-Лойшнера: Будь ласка, встановіть сміттєві баки перед дверима, як зазвичай (ввечері напередодні дня вивезення). Будівельна компанія розмістить контейнери на місці збору відходів. Після того, як контейнери будуть спорожнені, їх повернуть назад. Також можливий збір великогабаритного сміття. Однак про це слід заздалегідь домовитися з виконробом на об'єкті.

Парковка для мешканців у безпосередній близькості від будинку не завжди може бути гарантована. Це також стосується постачальників і служб догляду.

Наразі немає можливості забезпечити альтернативне місце для паркування, оскільки в безпосередній близькості немає відповідних громадських автостоянок.

• Парковка на лісовому кладовищі в Юґесгаймі знаходиться надто далеко, як і найближча громадська зона на вулиці "Ауф дем Брюль".
• Тимчасове використання лугу на схід від вулиці Вільгельма-Лойшнер-штрассе є неприйнятним з міркувань охорони природи та захисту від підтоплення.

Медсестринські служби можуть дістатися до своїх пацієнтів пішки в будь-який час.

Пошта може бути доставлена в будь-який час. Поштові служби можуть заходити на територію будівельного майданчика за погодженням з будівельною компанією (сусіди на будівельному майданчику вільні).

У районі вулиці Вільгельма-Лойшнер-штрассе під час переобладнання також можливі приватні будівельні проекти або поставки (встановлення сонячних панелей, будівництво гаражів, доставка великогабаритної техніки, зведення будівельних лісів тощо). Заходи приватного будівництва необхідно обговорити з виконробом будівельної компанії. Мета полягає в тому, щоб знайти відповідний часовий проміжок для обох заходів і реалізувати їх якнайшвидше.

Правило пріоритету праворуч перед ліворуч залишиться чинним на Вільгельма-Леушнерштрассе навіть після запровадження цього заходу.

Пожежна бригада (FW) та служба швидкої допомоги (RD) зможуть дістатися до мешканців у будь-який час і в будь-якій надзвичайній ситуації. Крім того, пожежна та аварійна служби завжди будуть поінформовані про будівельні роботи та зміни в маршруті руху транспорту.