Estaleiro de construção da Wilhelm-Leuschner-Straße

Entre a rotunda da Südtrasse e o cruzamento da Wilhelm-Leuschner-Straße / August-Neuhäusel-Straße-Straße / Heinrich-Sahm-Straße

Planeado em julho de 2026, provavelmente por 1 ano

Em 4 fases de construção

• Renovação fundamental da estrada e das zonas de ligação
• Equipamento sem barreiras e adaptado às pessoas com deficiência
• Traçado de 2 faixas de rodagem sem marcações
• Largura da faixa de rodagem 6 metros
• O tráfego de encontro autocarro/autocarro é garantido
• Parques de estacionamento na zona oeste da cidade
• Caminho pedonal e ciclovia juntos no lado leste (Rodau-Aue)
• A paragem August-Neuhäusel-Straße-Straße, no sentido oeste, será transferida para a Wilhelm-Leuschner-Straße Wilhelm-Leuschner-Straße
• Mini rotunda no cruzamento August-Neuhäusel-Straße/Heinrich-Sahm em vez de semáforos

• Renovação de 7 ligações à rede de esgotos

O objetivo é otimizar o espaço dos transportes públicos:

• Divisão equilibrada do espaço da rua
• Consideração dos requisitos de utilização relevantes
• Concentração também no tráfego não motorizado
• Nova rotunda melhora o fluxo de tráfego

1.1 Duração prevista da construção: aprox. 6 semanas

• Caminho pedonal oriental entre a Wilhelm-Leuschner-Straße e a Humboldtstraße
• Encerramento a meio da via, trânsito de sentido único na direção da rotunda da Südtrasse, não sendo possível seguir em frente a partir da August-Neuhäusel-Straße-Strasse

1.2 Duração prevista da construção: aprox. 9 semanas

• Pavimento oeste na Wilhelm-Leuschner-Straße e na Humboldtstraße
• Regulamentação de sentido único a partir da rotunda da Südtrasse em direção à August-Neuhäusel-Straße-Strasse, da Wilhelm-Leuschner-Straße para a Humboldtstraße apenas viragem à direita

1.3 Duração prevista da construção: cerca de 4 semanas

• Renovação da faixa de rodagem entre a Wilhelm-Leuschner-Straße e a Humboldtstraße

• Encerramento total, acesso da August-Neuhäusel-Straße à Wilhelm-Leuschner-Straße livre para os residentes, entrada e saída da Humboldtstraße não é possível

• Estrada, pavimento e paragem de autocarro
• Parte da nova rotunda

• Encerramento total da Wilhelm-Leuschner-Straße até ao cruzamento da August-Neuhäusel-Straße, a entrada da Humboldtstraße para a Wilhelm-Leuschner-Straße está novamente aberta, direção August-Neuhäusel-Straße fechada

• Estrada e pavimento
• Lado norte da segunda metade da rotunda

• Parte do cruzamento Wilhelm-Leuschner-Straße/August-Neuhäusel-Straße encerrado, estradas de acesso da Humboldtstraße à Wilhelm-Leuschner-Straße e à August-Neuhäusel-Straße reabertas

• Conclusão da rotunda

• Cruzamento da rotunda prevista totalmente encerrado, impossibilidade de acesso da Wilhelm-Leuschner-Straße e da Humboldtstraße à August-Neuhäusel-Straße, parte da Wilhelm-Leuschner-Straße apenas aberta aos residentes até à rotunda prevista

Uma vez que não existem lugares de estacionamento públicos nas imediações da Wilhelm-Leuschner-Straße, não é possível recomendar, neste momento, locais de estacionamento alternativos. Tanto o parque de estacionamento público junto ao Waldfriedhof, em Jügesheim, como o parque de estacionamento junto ao campo de futebol ou à rua «Auf dem Brühl» são considerados demasiado distantes e, por isso, não são adequados.

Já foi esclarecida a questão de outros parques de estacionamento alternativos, que foram discutidos na sessão informativa.

Área de estacionamento alternativa

No recinto da antiga «Rußbude» existe um parque de estacionamento à disposição dos residentes com direito a utilizar o mesmo. Estão a ser distribuídos cartões de autorização.

As seguintes propostas foram analisadas, mas não puderam ser concretizadas:

• A utilização do antigo parque de estacionamento do Volksbank como zona de estacionamento alternativa foi examinada e não é possível.
• A utilização da zona situada na esquina da Rochusstraße e da Wilhelm-Leuschner-Straße, onde está atualmente a ser construído um estaleiro (novo complexo residencial Amadeus), foi examinada e não é possível devido ao estaleiro aí existente.
• A utilização do terreno vago na esquina da Rochusstraße com a August Neuhäusel Straße foi examinada e é inadequada devido às normas ambientais.

Durante as obras, na fase 1, a linha de autocarro urbano OF-40 será desviada na zona de Hainhausen, na Wilhelm-Leuschner Straße. Entre 13 de julho e 5 de setembro, o autocarro urbano será desviado pela Jügesheimer Straße, na direção de Weiskirchen. Nenhuma paragem será suprimida.

As conclusões obtidas na primeira fase de construção são avaliadas de forma contínua e são incorporadas na otimização do planeamento dos desvios para a fase de construção 2. O planeamento final dos desvios para a fase de construção 2 está atualmente a ser elaborado e será divulgado numa data posterior. De acordo com o estado atual do planeamento, não são necessários desvios na fase de construção 3; a linha OF40 circula aqui de acordo com o percurso normal. Na fase de construção 4, a zona em redor da estação de Hainhausen não poderá ser servida devido às obras.

A pontualidade dos autocarros é garantida?

Devido às alterações do itinerário relacionadas com as obras, poderão ocorrer obstruções no itinerário e, consequentemente, atrasos nos serviços de autocarros. Pedimos-lhe, por isso, que tome nota dos planos de desvio da linha de autocarros OF-40 e das informações sobre as respectivas fases de construção.

No âmbito das obras de construção da Wilhelm-Leuschner-Straße, não haverá "cut-through" (ligação direta da faixa de rodagem sul à B45) entre a rotunda da faixa de rodagem sul e a Alfred-Delp-Straße.

As propriedades podem ser acedidas a pé em qualquer altura. A zona onde a empresa de construção está a trabalhar não pode ser acedida de carro. Os moradores serão informados com antecedência.

Árvores ou parques de estacionamento em frente a entradas de automóveis

Os responsáveis asseguram que as entradas de automóveis não são tornadas intransitáveis por árvores ou parques de estacionamento projectados.

As lojas, o centro de dia e a igreja podem ser acedidos durante todo o período de construção. Não será tão "cómodo" como habitualmente, mas será sempre possível a pé. Os ciclistas devem sempre desmontar e atravessar a estrada a pé. Os automobilistas devem ter em atenção a alteração das vias de circulação em função do estado das obras.

Travessia da August-Neuhäusel-Straße até ao jardim de infância

Está a ser analisada uma passadeira na August-Neuhäusel-Straße, que dá acesso ao jardim de infância na Martin-Bihn-Straße.

Há sempre um caminho pedonal disponível. O pavimento temporário será alargado para que os peões com mobilidade reduzida possam também utilizar o caminho sem obstáculos.

O limite de velocidade de 30 km/h mantém-se mesmo após a medida na Wilhelm-Leuschner-Straße.

August-Neuhäusel-Straße

A redução do limite de velocidade de 70 km/h na August-Neuhäusel-Straße, entre a Alfred-Delp-Straße e a Wilhelm-Leuschner-Straße, para 50 km/h ou 30 km/h, mencionada na ação de informação, não é possível após análise devido a um decreto válido. Um sinal de proibição de circulação de camiões na August-Neuhäusel-Straße, que também foi mencionado na ação de informação, será cortado num futuro próximo.

Devido aos trabalhos de construção e à alternância das fases de construção, poderá haver restrições temporárias no funcionamento do tráfego a pedido (tremonha). Serão necessárias adaptações do trajeto, nomeadamente durante os encerramentos totais. Durante todas as fases de construção, serão envidados esforços para otimizar o acesso às paragens e garantir uma ligação fiável.

• No âmbito do projeto de construção, o comportamento do estacionamento na Humboldtstraße será verificado no início da execução, a fim de determinar se a regulamentação da rua de sentido único melhorará a situação.

Eis como funciona a recolha de lixo na zona em questão da Wilhelm-Leuschner-Straße: os contentores de lixo devem ser colocados à porta até às 15h00 do dia anterior ao dia da recolha. Os contentores serão levados pela empresa de construção até ao local de recolha. Após a esvaziamento dos contentores, estes serão devolvidos ao seu local original. Por isso, identifique o seu contentor com o número da sua casa.

Também é possível a recolha de resíduos volumosos. No entanto, isso deve ser previamente acordado com o encarregado no local.

O estacionamento para os residentes nas imediações da propriedade nem sempre pode ser garantido. O mesmo se aplica aos fornecedores e aos serviços de assistência.

De acordo com a situação atual, não é possível disponibilizar lugares de estacionamento alternativos para além do parque de estacionamento da «Rußbude», uma vez que não existem áreas de estacionamento públicas adequadas nas imediações. O parque de estacionamento alternativo «Rußbude» está disponível apenas para residentes autorizados. Serão distribuídos cartões de autorização.

• O parque de estacionamento do cemitério florestal de Jügesheim fica demasiado longe, tal como o espaço público mais próximo, na rua "Auf dem Brühl".
• A utilização provisória do prado a leste da Wilhelm-Leuschner-Straße não é adequada por razões de conservação da natureza e de inundações.

Os serviços de enfermagem podem chegar aos seus pacientes a pé, a qualquer momento.

O correio pode ser entregue em qualquer altura. Os serviços de encomendas podem entrar na zona do estaleiro com o acordo da empresa de construção (os vizinhos do estaleiro são livres).

Na zona da Wilhelm-Leuschner-Straße, também são possíveis projectos de construção privados ou entregas (instalação de painéis solares, construção de garagens, entrega de grandes electrodomésticos, montagem de andaimes, etc.) durante a conversão. As medidas de construção privadas devem ser discutidas com o encarregado da empresa de construção. O objetivo é encontrar um horário adequado para ambos e realizar uma execução o mais suave possível.

A regra da prioridade direita-antes-esquerda manter-se-á em vigor na Wilhelm-Leuschner-Straße, mesmo após a medida.

Os bombeiros (FW) e o serviço de ambulâncias (RD) poderão contactar os residentes a qualquer momento e em qualquer emergência. Para além disso, os bombeiros e os serviços de emergência serão sempre informados sobre os trabalhos de construção e sobre as alterações no percurso do tráfego.