Концепция мобильности
Общая концепция мобильности для Родгау - это центральная модель для будущего транспортного развития нашего города. Она показывает, как мобильность в Родгау может быть спроектирована в устойчивом, ориентированном на предложение и городском масштабе - сегодня и в будущем.
Виды транспорта
Концепция учитывает все виды транспорта:
- Пешеходное и велосипедное движение
- местный общественный транспорт
- моторизованный частный транспорт
- так называемый стационарный трафик (например, парковка).
Он связывает эти виды транспорта в единое целое и показывает меры, которые можно реализовать шаг за шагом.
Девиз/видение для Родгау
Общая концепция мобильности основана на следующем девизе:
"Ориентированность на предложение. Устойчивый. Для всех. В Родгау мы стремимся к доступной, устойчивой и перспективной мобильности для всех горожан. Мы хотим создать сетевую и экологически чистую транспортную систему, основанную на потребностях и позволяющую всем возрастным группам активно участвовать в транспортной, а значит, и в социальной жизни. Решения должны быть климатически нейтральными и сокращать количество личного транспорта, не ограничивая самоопределение и независимость наших граждан".
В этом девизе кратко изложено видение концепции Окончательный вариант общей концепции мобильности был принят на заседании городского совета 9 февраля 2026 года.
Две части одной концепции
Общая концепция мобильности состоит из двух частей.
Часть 1
Первая часть концепции включает в себя инвентаризацию, т.е. текущее состояние различных транспортных ситуаций в Родгау. Инвентаризация также включает SWOT-анализ для каждого района.
Часть 2
Во второй части были определены слабые стороны транспортной ситуации в районах, чтобы разработать соответствующие решения.
Зачем нам нужна такая концепция?
Родгау растет, а вместе с ним растут и требования к нашей мобильности. В то же время растут ожидания в отношении экологичности, качества жизни и защиты климата. Общая концепция мобильности помогает нам примирить эти цели:
- Содействие устойчивой мобильности
- Создание безопасных и безбарьерных маршрутов
- Разумное управление и связывание трафика
- Повышение качества жизни во всех районах
Концепция служит не только руководством для политиков и администраторов, но и основой для будущих решений - например, при реализации строительных проектов или планировании новых услуг общественного транспорта.
Что будет дальше?
Общая концепция мобильности разрабатывалась в несколько этапов - совместно с экспертами, политическими органами и заинтересованными гражданами. После принятия части 2 общей концепции мобильности началась ее реализация в среднесрочной перспективе.