El proyecto "500 árboles para Rodgau" ya ha concluido. En la reunión del consejo municipal de septiembre de 2016, se decidió que se plantaría un árbol nuevo por cada árbol talado. También se decidió plantar 500 árboles adicionales en la zona urbanizada del centro de la ciudad. Los árboles adicionales pretenden embellecer el paisaje urbano y mejorar el clima urbano. Esta decisión convirtió a la ciudad de Rodgau en pionera de la adaptación climática en las ciudades de la región. En 2016, en colaboración con ZORN Sachverständigenbüro Gartenbau de Usingen, se llevó a cabo una investigación inicial para determinar dónde se habían talado árboles en los últimos años y dónde había otras ubicaciones potenciales para árboles. En general, fue un reto para todos los implicados, ya que las nuevas ubicaciones de los árboles tenían que ser de última generación. Tras la fase de planificación, finalmente se plantaron los primeros 100 árboles en 2018. El cambio climático también tuvo un impacto significativo en el suministro de los árboles jóvenes. Los 10 a 15 riegos habituales no fueron suficientes durante el primer año. En su lugar, hubo que realizar hasta 40 riegos por árbol en los meses secos. La duración total anterior de los cuidados también resultó estar desfasada. Mientras que en décadas anteriores se consideraba que un árbol había crecido tras tres años de cuidados, la duración del programa de cuidados tuvo que aumentarse a cinco años para las últimas plantaciones del proyecto. Tanto los espacios verdes como las zonas selladas se plantaron como zonas verdes al borde de las carreteras como parte del proyecto. Los costes por ubicación de los árboles dependieron en gran medida de las medidas de construcción necesarias y oscilaron entre 1.000 y más de 10.000 euros. Por ejemplo, en el caso de un alcorque que posteriormente deba cubrirse con pavimento, se añaden los costes de construcción de la carretera. Los alcorques, en particular, deben crearse con un sustrato de plantación especial que pueda absorber las fuerzas del tráfico (por ejemplo, de los coches aparcados) y que, sin embargo, no esté demasiado compactado para que el árbol pueda seguir arraigando. La ciudad de Estocolmo ha desarrollado un método en el que las fuerzas del tráfico se desvían hacia el subsuelo mediante la instalación de grandes piedras y las zonas que pueden echar raíces se crean introduciendo sustrato en los huecos. Este método también se ha aplicado por primera vez este año en cuatro ubicaciones de árboles en la Wilhelm-Busch-Straße. Sin embargo, la decisión de utilizar el "método de construcción de Estocolmo" también tiene razones puramente económicas debido al aumento de los costes de transporte y materiales. Con este método, el suelo existente, preparado con diversos aditivos, puede reutilizarse y reinstalarse. Esto ahorra recursos y también CO2 debido a la reducción de los costes de transporte. Los 1.200 posibles emplazamientos para árboles analizados dieron como resultado 500 nuevas plantaciones de árboles, 230 plantaciones de sustitución de árboles talados y 278 emplazamientos adicionales para futuras plantaciones. 192 emplazamientos no eran adecuados. La mejora del clima urbano sólo será perceptible en los próximos años. Los árboles plantados deben desarrollarse primero y sólo entonces podrán desarrollar todo su potencial. Basándonos en el registro de árboles a largo plazo de la ciudad de Rodgau, cabe esperar en realidad unas pérdidas medias de alrededor del 2% anual. Por lo tanto, lo ideal es planificar nuevas plantaciones de árboles en el futuro y dar así al proyecto actual una base segura y permanente. Si se continúa con el proyecto, la futura ubicación de los árboles podría optimizarse mediante el uso de sensores digitales. Éstos miden la humedad del suelo, por ejemplo, y la comunican digitalmente al centro de control de la oficina. Si está demasiado seco, se activa una alarma para poder iniciar el riego con la suficiente antelación. De este modo, el riego podría programarse siempre en el momento óptimo y se ahorrarían recursos en general. Otro punto de optimización sería el mayor uso de las ubicaciones de los árboles como zonas de infiltración. Esto podría tenerse en cuenta sobre todo en las zonas de nueva urbanización.
