متى يكون مكان وقوف السيارات في محطة الشحن الإلكتروني مشغولاً؟ هذا السؤال هو محور مشروع "التنقل الذكي" لمدينة رودغاو. وتدعم وزارة الرقمنة والابتكار في ولاية هيسن المشروع بحوالي 119,000 يورو من تمويل البلديات والمناطق الذكية في برنامج "Starke Heimat Hessen". يعتمد المشروع على منصة البيانات الحضرية المفتوحة الحالية. وفي العام الماضي، قدمت وزارة الشؤون الرقمية أيضًا تمويلًا بقيمة 1.3 مليون يورو لتركيبها والتحكم الذكي في إنارة الشوارع الذي تتيحه. "نقاط الشحن الإلكتروني هي عنصر مهم في المدن الذكية. فهي تجعل التنقل الصديق للمناخ مناسبًا للاستخدام اليومي وتساعد على جعل مدننا ومناطقنا في المستقبل. يمكن تعزيز التنقل المستدام واستخدامه بكفاءة من خلال الربط الشبكي الذكي. تساعد المعلومات حول القدرات في الوقت الفعلي على تجنب عمليات البحث غير الضرورية وبالتالي زيادة قبول التنقل الكهربائي في نفس الوقت. ومن خلال هذا المشروع، تُظهر رودغاو كيف يمكن أن تسير الرقمنة والاستدامة جنبًا إلى جنب". تخطط رودغاو لدمج البيانات من البنية التحتية المحلية للشحن في منصة البيانات. سيتم نقل المعلومات عن حالة التشغيل والاستخدام والإشغال الحالي إلى منصة البيانات عبر واجهة الواجهة الخلفية لنقاط الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب أجهزة استشعار في مواقف السيارات أمام محطات الشحن لتحديد ما إذا كان هناك مكان لوقوف السيارات لا يتم شحنه. على الرغم من أن أنظمة الواجهة الخلفية لمحطات الشحن توفر معلومات عن حالة تشغيل محطة الشحن، إلا أن هناك نقصاً في البيانات الدقيقة حول إشغال أماكن وقوف السيارات المرتبطة بها. نتيجةً لذلك، يتم عرض نقاط الشحن على أنها "خالية" على الرغم من أنها محظورة بالفعل. في المستقبل، من المفترض أن تتيح المقارنة بين البيانات الواردة من مستشعرات مواقف السيارات ومعلومات نقطة الشحن عرضاً دقيقاً لحالة نقطة الشحن. سيؤدي ذلك إلى تقليل الرحلات غير الضرورية وإزعاج المستخدمين ومساعدة المشغلين على التعرف على حالات الانسداد واتخاذ الإجراءات اللازمة، وبالتالي تحسين شفافية وكفاءة البنية التحتية للشحن. سيستخدم المشروع منصة البيانات الحضرية المفتوحة الموجودة في المدينة، والتي تم تقديمها كجزء من مشروع رقمنة إنارة الشوارع الأولي. وتوفر هذه المنصة أساسًا قويًا للتطبيقات القائمة على البيانات، ويجري الآن توسيع نطاقها لتشمل حالة استخدام أخرى. تم تصميم حالات الاستخدام المعيارية بطريقة يمكن نقلها بسهولة إلى بلديات أخرى ذات بنية تحتية مماثلة. والهدف من مشروع إدارة البنية التحتية للشحن هو تحقيق انخفاض ملموس في حجب نقاط الشحن الإلكتروني بنسبة 30 في المائة على الأقل في السنة الأولى. ووفقًا لرودغاو، تشمل الفوائد الأخرى للمشروع انخفاضًا كبيرًا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال تحسين تدفق حركة المرور وتجنب الرحلات غير الضرورية بفضل المعلومات الدقيقة حول البنية التحتية للشحن. وعلاوة على ذلك، فإن استخدام تكنولوجيا الاستشعار الموفرة للطاقة وشبكات الاتصالات الحديثة يقلل من استهلاك الطاقة في الأنظمة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقليل التلوث الضوئي بشكل غير مباشر من خلال التحكم الأمثل في البنية التحتية للشحن. إن قيادة مدينة رودغاو إلى مستقبل ذكي هي أيضاً قضية رئيسية بالنسبة إلى عمدة المدينة ماكس برايتنباخ. "يتوقع الناس في مدينتنا جودة حياة أفضل. ويشمل ذلك أيضًا المزيد من الرقمنة واستراتيجية فعالة وبيروقراطية أقل، أي المزيد من الوقت للأشياء المهمة حقًا في الحياة اليومية." من أجل دعم السلطات المحلية وتسهيل الحوار والتواصل، أنشأت حكومة ولاية هيسن مكتب المناطق الذكية في دار الوزير الرقمي في ربيع 2020. ويدعم برنامج "Starke Heimat Hessen" السلطات المحلية بمشاريع مهمة للمستقبل. منذ عام 2021، تقدم الولاية حوالي 16 مليون يورو سنويًا لمشاريع الرقمنة البلدية من خلال تمويل البلديات والمناطق الذكية في برنامج "هيسن القوية". حتى الآن، تم دعم أو يجري دعم 125 مشروعًا بمبلغ تمويل إجمالي يبلغ حوالي 92 مليون يورو. منذ عام 2025، تمت إضافة خط تمويل جديد إلى البرنامج: فهو يدعم الاستخدام اللاحق للحلول المجربة والمختبرة والقائمة على منصة البيانات. كما تستفيد البلديات التي لا تحصل على تمويل مباشر من صيغ نقل المعرفة، مثل قاعدة بيانات أفضل الممارسات أو دوائر الخبرة.
يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات على الموقع الإلكتروني: www.digitales.hessen.de/Foerderprogramme/Starke-Heimat أو www.smarte-region-hessen.de.