Правовая основа ясна и недвусмысленна: транспортные средства должны пользоваться проезжей частью. Об этом говорится в § 2 STVO. Чтобы припарковаться, вы должны заехать на правую обочину или на край проезжей части. Существуют исключения, но они четко регламентированы. В СТВО не упоминается право парковаться на тротуарах в любое время. И все же "парковка на тротуаре" часто практикуется как нечто само собой разумеющееся, и в Родгау к ней уже давно относятся терпимо - в соответствии с STVO она никогда не была разрешена. Около двух лет назад городской совет Родгау решил, что парковка на тротуарах больше не должна быть разрешена в принципе. Это было сделано с целью разъяснить, что общественное дорожное пространство не является привилегированной зоной для жителей: пространство перед вашим собственным домом не является вашим "собственным" дополнительным парковочным местом, а доступно для всех участников дорожного движения в равной степени и на равных условиях. В целом решение о принципиальном запрете парковки на тротуарах было встречено как с одобрением, так и с критикой. Для реализации этого решения были приняты масштабные меры. Например, была запущена информационная кампания, не имеющая себе равных по форме и продолжительности. Однако перед этим все 450 улиц Родгау были классифицированы контролирующим органом на "автомобили, припаркованные по всей длине улицы, в определенных местах или не на тротуарах". Порядок применения мер зависел, в частности, от количества полученных жалоб, предыдущих предупреждений или существующей парковочной нагрузки. Кроме того, рассматривался вопрос о том, можно ли парковать автомобили на улице и на территории домов - ведь именно там им самое место. В тех районах, где крупные дорожные работы или другие препятствия ограничивали дорожное пространство, эта мера пока не применялась. Чтобы никто не попал впросак, в ход шли пресс-релизы, письма жителям, ежедневные проверки на затронутых улицах и объявления на припаркованных автомобилях. Только после этого те, кто все еще парковался на тротуаре в нарушение правил дорожного движения, получали "парковочный штраф". На данный момент несколько улиц, в основном в промышленных зонах, все еще ожидают реализации этого закона. К концу года законная парковка на тротуарах должна быть введена по всему городу. Однако общение с жителями будет продолжаться и после введения закона, если в этом возникнет необходимость, так же как и проверки со стороны полиции. Помимо регулирования поведения на парковке, контролирующие органы получили как положительные, так и отрицательные наблюдения и опыт. Наблюдался эффект вытеснения с других улиц, недостаточная проницательность паркующихся и недооценка необходимой ширины оставшегося проезда иногда приводили к образованию узких мест на улицах. Конечно, были и жалобы от тех, кто с трудом переносил изменения. Однако положительным моментом стало и то, что большинство жителей затронутых улиц поддержали эту меру и ее реализацию. Соседи согласились с разумными правилами парковки, и автомобили были перемещены к домам. Дополнительные знаки или разметка требовались лишь изредка, чтобы уточнить варианты парковки. В Родгау успешно реализована мера, которая привлекла внимание и в других городах, начиная с первоначальной идеи и заканчивая ее реализацией и реорганизацией парковочного пространства в городском районе. Тем самым город и городское сообщество сделали большой шаг к равноправному сосуществованию всех участников дорожного движения - на улице и на тротуаре!
