Ca și în Dudenhöfer Straße, Ludwigstraße și Nieuwpoorter Straße, și în Ober-Rodener-Straße se îmbunătățește acum siguranța rutieră prin două măsuri: De la sfârșitul lunii aprilie, parcările vor fi reorganizate, iar viteza va fi redusă la 30 km/h. Ober-Rodener-Straße este o stradă principală foarte circulată. Utilizarea trotuarului de către pietoni, eventual cu cărucioare sau dispozitive ajutătoare pentru mersul pe jos, utilizatori de scaune cu rotile, persoane pe trotinete sau copii pe biciclete cu adulți însoțitori este, de asemenea, în creștere. Venind dinspre sud pe Rodgau-Ring-Straße, carosabilul larg cu bandă multifuncțională de la intersecția cu Borsigstraße favorizează creșterea vitezei. Mai departe, carosabilul se îngustează și există parcări pe ambele părți ale drumului, adesea jumătate pe carosabil și jumătate pe trotuar. Odată cu creșterea presiunii de parcare, nu este exclus ca persoanele autorizate să utilizeze trotuarul să fie în pericol. Acestea trebuie să treacă pe carosabilul aglomerat, deoarece lățimea rămasă pe trotuar nu este suficientă pentru a trece de vehicule. Având în vedere că lățimea trotuarelor nu permite parcarea ordonată oficial pe trotuar în Ober-Rodener-Straße, în viitor va fi posibilă doar parcarea pe stradă. În acest scop, vor fi amplasate marcaje de parcare pe ambele părți sau eșalonate în cadrul cărora este permisă parcarea. Acest lucru este menit să faciliteze intrarea și ieșirea de pe stradă a locuitorilor, să prevină parcarea pe trotuar și să îmbunătățească semnificativ siguranța rutieră a pietonilor cu controale adecvate. Spațiile alternative pentru autobuze și camioane au fost luate în considerare și servesc la îmbunătățirea fluxului de trafic. Marcajele de parcare modificate elimină locurile de parcare. Parcarea pe terenul propriu al parcării trebuie să devină și mai atractivă prin îmbunătățirea intrării și ieșirii. În plus față de accesibilitate, frecvența mai mare preconizată de utilizare a curților private și a intrărilor în proprietate înseamnă că este, de asemenea, necesar să se faciliteze intrarea în trafic. În plus față de noile reglementări privind parcările, viteza maximă permisă va fi, prin urmare, redusă de la 50 km/h în prezent la 30 km/h. Limitele de viteză reduse vor avea tendința de a crea goluri în care se va putea intra. Locuitorii vor primi informații scrise în următoarele câteva zile, în timp ce întreprinderile de pe Ober-Rodener-Straße vor primi, de asemenea, notificări separate. Pe baza experienței cu proiecte similare, se poate presupune că va fi nevoie de ceva timp pentru ca toată lumea să se familiarizeze cu noile reglementări. În acest sens, toți cei implicați vor trebui să fie răbdători. Departamentul pentru Ordine și Siguranță Publică va monitoriza măsura pentru a se asigura că siguranța rutieră generală este sporită și că viteza medie este redusă pe termen lung.
