Quando è occupato un posto auto presso una stazione di ricarica elettronica? Questa domanda è al centro del progetto "Smart Mobility" della città di Rodgau. Il Ministero dell'Assia per la digitalizzazione e l'innovazione sostiene il progetto con circa 119.000 euro provenienti dai fondi per i comuni e le regioni intelligenti del programma "Starke Heimat Hessen". Il progetto si basa sull'esistente piattaforma di dati urbani aperti. L'anno scorso, il Ministero degli Affari Digitali ha anche fornito un finanziamento di 1,3 milioni di euro per la sua installazione e il conseguente controllo intelligente dell'illuminazione stradale. "I punti di ricarica elettronica sono una componente importante delle città intelligenti. Rendono la mobilità rispettosa del clima adatta all'uso quotidiano e contribuiscono a rendere le nostre città e regioni a prova di futuro. La mobilità sostenibile può essere promossa e utilizzata in modo efficiente attraverso una rete intelligente. Le informazioni sulle capacità in tempo reale aiutano a evitare ricerche inutili e, allo stesso tempo, ad aumentare l'accettazione della mobilità elettrica. Con questo progetto, Rodgau dimostra come la digitalizzazione e la sostenibilità possano andare di pari passo", ha dichiarato il Ministro del Digitale, Prof. Dr. Kristina Sinemus. Rodgau prevede di integrare i dati dell'infrastruttura di ricarica locale nella piattaforma dati. Le informazioni sullo stato di funzionamento, sull'utilizzo e sull'occupazione attuale saranno trasmesse alla piattaforma dati tramite l'interfaccia del backend dei punti di ricarica. Inoltre, nei parcheggi antistanti le stazioni di ricarica vengono installati dei sensori per determinare se un posto auto è bloccato da un veicolo che non sta effettuando la ricarica. Sebbene i sistemi di backend delle stazioni di ricarica forniscano informazioni sullo stato di funzionamento della stazione di ricarica, mancano dati precisi sull'occupazione degli spazi di parcheggio associati. Di conseguenza, i punti di ricarica vengono visualizzati come "liberi" anche se in realtà sono bloccati. In futuro, il confronto tra i dati provenienti dai sensori del parcheggio e le informazioni sui punti di ricarica dovrebbe consentire una visualizzazione precisa dello stato dei punti di ricarica. Ciò ridurrà i viaggi inutili e i fastidi per gli utenti e aiuterà gli operatori a riconoscere i blocchi e a intervenire, migliorando così la trasparenza e l'efficienza dell'infrastruttura di ricarica. Il progetto utilizzerà l'attuale piattaforma di dati urbani aperti della città, introdotta nell'ambito del progetto iniziale di digitalizzazione dell'illuminazione stradale. Questa piattaforma fornisce una solida base per le applicazioni basate sui dati e viene ora ampliata per includere un ulteriore caso d'uso. I casi d'uso modulari sono stati progettati in modo da poter essere facilmente trasferiti ad altri comuni con infrastrutture simili. L'obiettivo del progetto di gestione delle infrastrutture di ricarica è quello di ottenere una riduzione misurabile del blocco dei punti di ricarica elettronica di almeno il 30% nel primo anno. Secondo Rodgau, gli ulteriori vantaggi del progetto includono una significativa riduzione delle emissioni di CO2, ottimizzando il flusso del traffico ed evitando viaggi inutili grazie a informazioni precise sulle infrastrutture di ricarica. Inoltre, l'uso di una tecnologia di sensori ad alta efficienza energetica e di moderne reti di comunicazione riduce al minimo il consumo energetico dei sistemi. Inoltre, l'inquinamento luminoso viene indirettamente ridotto grazie al controllo ottimizzato dell'infrastruttura di ricarica. Guidare la città di Rodgau verso un futuro intelligente è una questione fondamentale anche per il sindaco Max Breitenbach. "Gli abitanti della nostra città si aspettano una migliore qualità della vita. Questo include anche una maggiore digitalizzazione, una strategia efficiente e meno burocrazia, cioè più tempo per le cose veramente importanti della vita quotidiana". Per sostenere le autorità locali e facilitare il dialogo e la creazione di reti, nella primavera del 2020 il governo dello Stato dell'Assia ha istituito l'Ufficio per le regioni intelligenti presso la Casa del Ministro del Digitale. Il programma "Starke Heimat Hessen" sostiene le autorità locali con importanti progetti per il futuro. Dal 2021, lo Stato ha stanziato circa 16 milioni di euro all'anno per progetti di digitalizzazione comunale attraverso il finanziamento di comuni e regioni intelligenti nel programma "Strong Home Hesse". Ad oggi, sono stati finanziati o sono in corso di finanziamento 125 progetti, per un importo totale di circa 92 milioni di euro. Dal 2025, al programma è stata aggiunta una nuova linea di finanziamento che sostiene il successivo utilizzo di soluzioni collaudate e basate su piattaforme di dati. Anche le autorità locali non direttamente finanziate beneficiano di forme di trasferimento delle conoscenze, come la banca dati delle migliori pratiche o i circoli di esperienza.
Ulteriori informazioni sono disponibili su www.digitales.hessen.de/Foerderprogramme/Starke-Heimat o www.smarte-region-hessen.de.