La base giuridica è chiara e inequivocabile: i veicoli devono utilizzare la carreggiata. Ciò è sancito dal § 2 dell'STVO. Per parcheggiare, è necessario spostarsi sulla corsia di destra o sul bordo della carreggiata. Esistono delle eccezioni, ma sono chiaramente regolamentate. L'intera STVO non menziona il diritto di parcheggiare sempre e comunque sui marciapiedi. Eppure il "parcheggio sul marciapiede" è spesso praticato come una consuetudine ed è stato tollerato a Rodgau per molto tempo, ma non è mai stato generalmente consentito dall'STVO. Circa due anni fa, il Comune di Rodgau ha deciso che il parcheggio sui marciapiedi non deve più essere consentito per principio; le eccezioni sono e saranno espressamente ordinate. L'obiettivo era anche quello di chiarire che l'area di circolazione pubblica non è una zona privilegiata per i residenti: lo spazio davanti alla propria proprietà non è un parcheggio aggiuntivo "proprio", ma è a disposizione di tutti gli utenti della strada in modo uguale e paritario. Nel complesso, la decisione di vietare in linea di principio il parcheggio sui marciapiedi è stata accolta sia con elogi che con critiche. Per attuare questa decisione sono state adottate ampie misure. Ad esempio, è stata lanciata una campagna informativa che non ha avuto eguali per forma e durata. In precedenza, tuttavia, tutte le 450 strade di Rodgau erano state classificate dall'autorità di regolamentazione in base ai "veicoli parcheggiati su tutta la lunghezza della strada, in determinate aree o non sui marciapiedi". L'ordine di applicazione delle misure dipendeva, tra l'altro, dal numero di reclami ricevuti, da precedenti segnalazioni o dalla pressione di parcheggio esistente. Si è anche verificato se i veicoli parcheggiati in strada potessero essere parcheggiati anche nelle proprietà, perché è lì che devono essere parcheggiati. Nelle aree in cui importanti lavori stradali o altre ostruzioni limitavano lo spazio stradale, la misura non è stata attuata per il momento. Per assicurarsi che nessuno fosse colto in fallo, sono stati organizzati comunicati stampa, lettere ai residenti, controlli quotidiani nelle strade interessate e avvisi sui veicoli parcheggiati. Solo allora coloro che continuavano a parcheggiare sul marciapiede in violazione delle norme del codice della strada hanno ricevuto una "multa per divieto di sosta". Al momento, alcune strade, soprattutto nelle zone industriali, sono ancora in attesa di attuazione. Entro la fine dell'anno, i parcheggi a norma di legge sui marciapiedi dovrebbero essere avviati in tutta la città. Tuttavia, la comunicazione con i residenti continuerà anche dopo la fase di applicazione, se sarà necessario, così come continueranno i controlli da parte della polizia. Oltre a regolamentare il comportamento in materia di parcheggi, l'autorità di regolamentazione ha fatto osservazioni sia positive che negative e ha acquisito esperienza. Si sono verificati effetti di spostamento in altre strade, una mancanza di perspicacia da parte dei parcheggiatori e la sottostima delle larghezze residue necessarie per il passaggio hanno talvolta causato strozzature nelle strade. Naturalmente, ci sono state anche lamentele da parte di coloro che hanno avuto difficoltà a sopportare il cambiamento. Tuttavia, è stato anche positivo notare che la maggioranza degli abitanti delle strade interessate era favorevole al provvedimento e alla sua attuazione. I vicini si sono accordati su regole di parcheggio ragionevoli e i veicoli sono stati spostati nelle proprietà. In effetti, solo occasionalmente si è resa necessaria una segnaletica aggiuntiva per chiarire le opzioni di parcheggio. Dall'idea iniziale alle modalità di attuazione e alla riorganizzazione degli spazi di parcheggio nell'area cittadina, Rodgau ha attuato con successo una misura che ha attirato l'attenzione anche in altre città. In questo modo, la città e la comunità urbana hanno fatto un grande passo avanti verso una convivenza paritaria per tutti gli utenti della strada - in strada e sul marciapiede!
